Quan un cub de roda fa la seva feina correctament, la seva roda adjunta roda de manera ràpida i silenciosa.Però, com qualsevol altra peça del cotxe, es desgastarà amb el temps i amb l'ús.Atès que el vehicle sempre utilitza les seves rodes, els cubs mai es paten durant molt de temps.

Els escenaris habituals que poden colpejar o desgastar els conjunts de cubs de les rodes inclouen conduir per sots, colpejar animals bastant grans com cadells d'ós i cérvols a l'autopista i col·lisions amb altres vehicles.

Hauríeu de revisar els cubs de les rodes tan aviat com sigui possible si experimenteu els símptomes següents.

1. Sorolls de mòlta i fregament

Mentre feu servir el vostre vehicle, és possible que de sobte us sentiu una orella de sorolls forts produïts per dues superfícies metàl·liques mentre s'uneixen.Normalment, els cubs i els coixinets de les rodes danyats emeten un soroll audible de mòlta a velocitats superiors a 35 mph.Això podria ser degut al fet que els coixinets no funcionen correctament o que alguns components de maquinari ja estan en mal estat per començar.

Si els vostres coixinets no estan en condicions de vela llisa, les vostres rodes no giraran de manera eficient.Ho podríeu dir observant la capacitat de desplaçament del vostre cotxe.Si s'alenteix més ràpidament que com ho fa habitualment, pot ser que els vostres coixinets impedeixin que la vostra roda giri lliurement.

2.Sorolls de brunzit

Un conjunt de cub de roda defectuós no només tritura el metall.També pot produir un so que s'assembla al taral·leig.Tracteu el so de brunzit amb la mateixa cura que els sorolls i porteu el vostre vehicle a la botiga d'automòbils més propera, preferiblement amb una grúa.

3.La llum ABS s'encén

L'ABS controla l'estat de la roda mitjançant sensors electrònics.Si el sistema diagnostica alguna cosa malament, activarà la llum indicadora ABS al quadre de comandament del vehicle.

4.Laxitud i vibracions al volant

Quan un cotxe amb un coixinet de roda gastat al conjunt del cub augmenta la velocitat, pot provocar vibracions al volant.Com més ràpid va el vehicle, pitjor serà la vibració i pot fer que el volant se senti solt.

5.Vibració i vacil·lació de la roda

Els sorolls audibles no són els únics signes que cal observar.Si sentiu una mica de sacsejada o vibracions al volant quan conduïu, és probable que hi hagi problemes en el conjunt del vostre cub.Dos dels motius habituals pels quals passa això són la pèrdua de la pinça i un coixinet molt desgastat.A més, observareu una tirada anormal cap al costat quan freneu a causa d'un possible rotor de fre defectuós, encara que també podria significar que les vostres pinces no funcionen correctament.

6.Desgast desigual del rotor/pneumàtic

També podreu dir-vos que els hubs no estan en bon estat quan comenceu a canviar els discos del rotor individualment.Perque preguntes?És perquè els discos del rotor sovint es desgasten junts.El desgast anormal dels vostres rotors és una indicació que hi ha alguna cosa malament amb un dels vostres cubs de rodes.El desgast inusual dels pneumàtics, d'altra banda, apunta a problemes en un dels coixinets dels cubs.

7.Un joc a la roda quan l'agites amb les dues mans

Una manera senzilla de comprovar si teniu els cubs de les rodes defectuosos és subjectar la roda amb les dues mans en una posició de 9:15 o 6:00.Si el vostre cub de roda està completament bé, no hauríeu de poder sentir ni una lleugera soltura, moviment o el que la mecànica anomenen joc quan intenteu empènyer-lo i estirar-lo alternativament amb les mans.Si apreteu les femelles i encara teniu un joc, haureu de substituir els hubs de les rodes tan aviat com sigui possible.