Situació actual i direcció de desenvolupament de l'acer del coixinet

Els coixinets s'utilitzen àmpliament en maquinària de mineria, màquines eina de precisió, equips metal·lúrgics, equipament pesat i cotxes de gamma alta i altres camps d'equipament importants, generació d'energia eòlica, tren bala d'alta velocitat i aeroespacial i altres indústries emergents. Els coixinets produïts a la Xina són principalment coixinets de gamma baixa i coixinets de mida petita i mitjana, que mostren un excedent de gamma baixa i una manca de gamma alta. En comparació amb països estrangers, hi ha una gran bretxa en els coixinets de gamma alta i els coixinets grans.

Tots els coixinets de rodes especials que coincideixen amb els cotxes de passatgers del ferrocarril d'alta velocitat de la Xina s'han d'importar de l'estranger. En els coixinets clau utilitzats en l'aeroespacial, el ferrocarril d'alta velocitat, els cotxes de gamma alta i altres camps industrials, hi ha una gran bretxa entre els coixinets xinesos i avançats en termes de vida útil, fiabilitat, valor Dn i capacitat de càrrega. Per exemple, la vida útil dels coixinets de transmissió d'automòbils estrangers és d'almenys 500.000 quilòmetres, mentre que la vida útil dels coixinets similars nacionals és d'uns 100.000 quilòmetres, i la fiabilitat i l'estabilitat són pobres.

1. Aviació

Com a component bàsic clau del motor aeronàutic, el coixinet de motor aeri de segona generació amb una relació d'empenta de 15-20 s'està desenvolupant a l'estranger, que està llest per ser muntat en el caça de cinquena generació al voltant del 2020. En els últims 10 anys, el Els Estats Units han desenvolupat l'acer de coixinets de segona generació per a motors aeris, els tipus d'acer representatius del qual són CSS-42L, un acer de coixinets d'alta resistència a la corrosió amb una resistència de 500 ℃, i X30 (Cronidur30), un acer de coixinets d'alta resistència a la corrosió de nitrogen amb Resistència de 350 ℃.La Xina està desenvolupant el coixinet de segona generació per a motors aeris.

2. Cotxes

Per als coixinets de cub d'automòbils, els coixinets de cub de primera i segona generació (coixinets de boles) s'utilitzen àmpliament a la Xina, mentre que els coixinets de cub de tercera generació s'han utilitzat àmpliament a Europa. , instal·lació fàcil, sense ajust, estructura compacta, etc. Actualment, la majoria dels models importats a la Xina utilitzen coixinets de cub d'estructura lleugera i integrada.

3. Material mòbil ferroviari

Actualment, els coixinets que s'utilitzen als trens de transport pesat de la Xina estan fets d'acer carburat G20CrNi2MoA de refusió d'escòries domèstiques. I l'estranger té la puresa ultra alta de la fosa d'acer (EP) i la tecnologia d'homogeneïtzació d'inclusió de desgasificació al buit (IQ), llarga vida. Tecnologia d'acer (TF) d'acer, qualitat fina i tecnologia de tractament tèrmic, tècnica de tractament d'enduriment superficial i tecnologia avançada de lubricació de segellat aplicada a la producció i fabricació de coixinets, millorant així considerablement la vida útil del coixinet i la fiabilitat. La qualitat del coixinet d'escòria xinesa l'acer no només és baix, sinó que també el cost és de 2000 a 3000 iuans/tona superior al de l'acer de desgasificació al buit.En el futur, la Xina necessita desenvolupar acer de coixinets de desgasificació al buit amb una puresa ultra alta, qualitat fina, homogeneïtzació i qualitat estable per substituir l'ús actual d'acer per coixinets d'escòria.

Direcció futura de recerca i desenvolupament d'acer de rodaments a la Xina

Es reflecteix principalment en quatre aspectes:

1. Neteja econòmica

Sota la premissa de tenir en compte l'economia, es millora encara més la neteja de l'acer, es redueix el contingut d'oxigen i titani a l'acer i la fracció de massa d'oxigen i titani a l'acer dels coixinets és inferior a 6 × 10-6 i 15 × 10- 6, respectivament.Es redueix el contingut i la mida de les inclusions en l'acer i es millora la uniformitat de distribució.

2. Perfeccionament i homogeneïtzació de l'organització

Mitjançant l'aplicació del disseny d'aliatge i el procés controlat de laminació i refrigeració controlada, es millora encara més la uniformitat de les inclusions i els carburs, es redueixen i s'eliminen els carburs reticulats i en bandes, es redueixen la mida mitjana i la mida màxima de les partícules i la mida mitjana dels carburs. és inferior a 1 μ m. La mida del gra de l'acer del coixinet es perfecciona encara més millorant la mida del gra de l'estructura de la matriu.

3. Reduir els defectes dels teixits de baixa potència

Reduïu encara més la porositat central, la cavitat de contracció central i la segregació de components centrals en l'acer del coixinet, milloreu la uniformitat de l'estructura de baixa potència.

4. Alta tenacitat de l'acer del coixinet

La duresa de l'acer dels coixinets es va millorar amb nous aliatges, l'optimització del procés de laminació en calent i la investigació del procés de tractament tèrmic.(China Steel Research & Development Strategy Institute)

Exempció de responsabilitat: materials gràfics de la xarxa, atribució de drets d'autor a l'autor original, com ara infraccions, poseu-vos en contacte per eliminar-los.